Governo de SP e Emae anunciam R$ 24 milhões para reformar ciclovias e reforçar segurança às margens do Rio Pinheiros
10/06/2026
(Foto: Reprodução) Governo de SP e Emae anunciam R$ 24 milhões para reformar ciclovias e reforçar segurança nas margens do Rio Pinheiros
O governo de São Paulo e a Empresa Metropolitana de Águas e Energia (Emae) anunciaram na quarta-feira (10) um pacote de investimentos de R$ 24 milhões para melhorar a infraestrutura, a segurança e a qualidade ambiental das margens do Rio Pinheiros.
O anúncio foi feito em conjunto pela gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos) e pela Emae, empresa que foi privatizada em 2024 e passou, há cerca de três meses, a ser controlada pela Sabesp.
As intervenções incluem a recuperação de ciclovias, reforço da iluminação, instalação de câmeras de monitoramento e gradis de proteção ao longo do rio. Segundo a Emae, as obras devem ser concluídas em até 150 dias.
Uma das principais ações será a reforma do trecho de aproximadamente 3 quilômetros da ciclovia entre o Parque Bruno Covas e a região do Socorro, na Zona Sul da capital. O local apresenta problemas como asfalto deteriorado, falta de sinalização, mato alto e ausência de proteção entre a via e a Marginal Pinheiros.
Foto de arquivo mostra paulistanos pedalando na ciclovia da Marginal do Rio Pinheiros, Zona Sul da capital paulista
Valéria Gonçalvez/Estadão Conteúdo
O contraste é visível para quem utiliza o trajeto. Enquanto os cerca de 8 quilômetros da ciclovia dentro do Parque Bruno Covas estão em melhores condições, o trecho seguinte é alvo frequente de reclamações de ciclistas.
Desde o ano passado, o SP2 mostrou diversas vezes os problemas de conservação e segurança na região. Na ocasião, havia indefinição sobre quem era responsável pela manutenção do trecho.
A Emae, proprietária das margens do Rio Pinheiros, afirmou que pretende padronizar as ciclovias das duas margens do rio.
"São intervenções voltadas para melhorar a experiência de quem usa a ciclovia tanto na margem leste quanto na margem oeste. Estamos falando de infraestrutura, segurança, gradil, cercas, iluminação e inclusive policiamento para ajudar nos dois lados da via", disse o diretor-presidente da empresa, Rafael Strauch.
Iluminação, gradis e câmeras
Nesta primeira fase, as obras incluem a recuperação da iluminação, a instalação de gradis entre a pista da Marginal Pinheiros, no sentido Interlagos, e a ciclovia, além da implantação de câmeras de monitoramento.
Segundo a Emae, a recuperação do asfalto e da sinalização das duas margens deve ser concluída até novembro.
Além das obras imediatas, a empresa afirmou que estuda ampliar os acessos às ciclovias e criar novas conexões entre as duas margens do Rio Pinheiros.
"Isso será feito em conjunto com o governo do estado e com a Prefeitura de São Paulo. Precisamos estudar como esses acessos aconteceriam porque são vias com movimento muito relevante. Vamos avaliar a viabilidade para ciclistas e pedestres", afirmou Strauch.
